清晨，一辆重型货车驶过湘西古城邵阳街头。这辆来自 4000 公里外新疆吐哈油田的天然气专用车辆，每半个月发往邵阳一次。
这些液态天然气被运往邵阳虎形山的气源站，通过气化，转为气态输入管道后，输送到邵阳市区和部分县城的近 5 万用户家中。
为加快能源结构调整，邵阳市区实施煤改气，全市惟一的煤气供应单位邵东焦化厂由于行业周期的影响，生产经营受阻，流动资金短缺，出现亏本运营，库存煤量及开工不足，影响了市区 3 万多煤气用户的生产生活。“冬天，洗澡时常常热水变冷水，做顿饭断断续续要几个小时。”邵阳市公共事业局的一位负责人回忆说。“此时，直接负责全市供气的邵东净化站和市区储配站的工作人员，总是耐心地向用户解释，并与供气源头邵东焦化厂协商，尽可能地为市民多进、多储、多供一方气。”
邵东净化站原本是用于观察生产运行的监控室，此时也成了临时指挥部，公司主抓安全生产的副经理成了坐镇指挥员。他们常常通宵达旦地坚守阵地，争取气源、生产调配、安全管理、稳定输供……为了防止气体倒流引发事故，加压工们吃住在监控室，时刻注意压力监控仪。在储配站，进气这道工序难度极大，必须把准时机，进气阀开了又关，关了又开，手磨出血泡是常事，为了满足 20 多万市民一日三餐的用气需求，工作人员毫无怨言。
由于气源不稳定、间断性供气不足，市区 3 万户的生活用气问题急需解决。
邵东焦化厂缺煤短资导致煤气供应不足的问题引起了邵阳市委、市政府的高度重视，市委、市政府领导多次现场考察，并决定尽快筹集资金，补充气源。
通过相关部门专家的论证与规划，液化天然气补充气源工程于 2006 年 1 月批准立项， 5 月破土动工，“北气南输，疆气入邵”工程按期在邵阳展开。公用事业局副局长雷向荣介绍：“这个投资 1.1 亿元的工程，目前已完成第 1 期并投入使用，液态气用专车运送，迢迢万里，先在新疆把天然气液化，运输车厢的温度必须控制在零下 162 ℃。液态气到邵阳后，按体积转化，一立方米液态气变成气态，体积扩大几百倍。”
在天然气的输送上，邵阳市建立了全新的网管运输体系，成立天然气置换领导小组，免费为所有用户置换改造燃气器具。在天然气价格上，经省市物价部门核定，并召开价格听证会，邵阳市居民生活用气价格确定为 3.7 元 / 立方米，相比管道煤气虽有所提高，但天然气燃烧率远高于人工煤气， 1 立方米天然气的热值相当于 2.6 立方米煤气。天然气作为现代城市第一能源，清洁安全，污染物排放量少于煤气。
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