新浪财经讯，据俄罗斯媒体报道，俄国有石油管道运输公司 ( 俄油运 ) 消息人士 3 月 21 日透露，俄政府合并俄油运和俄国有石油产品管道运输公司 ( 俄油品运 ) 的方案已再次启动，弗拉德科夫总理已向总统办公厅递交相应文件解释交易模式。据悉，政府准备通过提前发行股票的方式完成两大公司的合并，同时不排除俄油运向市场投放约 10% 优惠股的可能性。
俄油运控制着俄所有干线石油管道，俄油品运控制所有石油产品运输管道，两大垄断公司成立于 1993 年，国家拥有俄油品 100% 的股份，俄油运 75% 的股份和 100% 的投票权同样归国家所有，其余股份是优惠股，为私有股东所有，在交易所上市。 2005 年俄油品运收入 105 亿卢布，纯利润 37 亿卢布， 2006 年前 9 个月俄油运收入 1478 亿美元，纯利润 39 亿卢布。早在 2004 年卢克石油公司总裁阿列克佩罗夫就首次向经济发展和贸易部长格列夫提议合并两大石油管道运输公司，实现金融资产和物质资源的再分配，集中发展更重要的运输方向。 2006 年 5 月相关部门开始积极讨论这一构想，还考虑同时合并俄液化气铁路运输公司和里海石油管道财团内的国有资产。
近日，弗拉德科夫总理再次启动两大石油运输公司合并进程，向总统办公厅解释合并模式，计划先把俄油品运从战略企业名单上除名，为此需要普京签署总统令，然后评估俄油品运的股票价值，将其转入俄油运注册资本，后者同时额外发行股票。俄油运消息人士 21 日透露，公司优惠股和普通股之间的现行比例 (25% ： 75%) 不能改变。为完成合并计划提前发行的将是两类新股票，国家准备用额外发行俄油运普通股得到的收入支付俄油品运并购费用，不过也有可能公开、额外发行优惠股，这一方案正在讨论之中。由于俄油运需要资金铺设东西伯利亚 - 太平洋石油管道，因此额外发行优惠股筹集更多资金是完全现实可能的。另据克里姆林宫消息人士透露，联合石油运输公司将由俄油运总裁魏因施托克领导。
俄油品运官方发言人 3 月 21 日对此消息未发表任何评论，俄油运副总裁格里戈里耶夫表示，他对两大石油运输公司的合并方案已有大致了解，但不清楚具体合并形式，这是股东们 ( 国家 ) 讨论的事情，公司将会履行其任何决定。
消息人士指出，俄油品运价值约 350-370 亿卢布，为将其股值转入俄油运注册资本，俄联邦国家财产管理委员会将对其价值进行专业评估。 ( 山河）
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